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合作的力量

产业集群显示了合作和协作在实现脱碳目标方面的力量

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苏珊娜弗格森
碳捕获技术主管/首席顾问
Tony Tarrant
经理,中游 & LNG

随着脱碳技术和解决方案的不断发展, 全球和区域合作形成大规模, 低碳产业集群将是开启净零未来的关键.

2021年世界经济论坛今天闭幕, 达沃斯议程的主题是推进全球和区域合作,实现可持续发展目标, 特别是在推动负责任的产业转型和增长方面. 协作不仅仅是由政策驱动的——商业和行业领导者是这些需要的解决方案的内在因素. Just last week, 埃隆·马斯克宣布,他将为最好的碳捕获技术提供1亿美元的奖励,并采取积极措施,以帮助推动技术进步. Wood的中游和LNG经理, 托尼·塔兰特和碳捕获领导, Suzie Ferguson, 分享他们对区域伙伴关系和产业集群跨行业合作的看法,这些合作正在推动解决工业排放所需的转型技术创新.

主要产业集群包括钢铁等能源密集型产业, 水泥和化学品在一个地区或国家的经济和当地就业中发挥着重要作用. 一个国家要实现净零排放目标, 同时继续为人们的家庭提供能源,并制造使其经济增长的产品, 这些碳排放大国需要 脱碳的长期路线图.

而不是污染问题, 促进区域合作的大规模产业集群现在被视为实现净零目标的解决方案的一部分.

如此多的排放者聚集在一个地理中心,这为他们提供了合作的机会, 使用公共基础设施进行收集, 压缩和储存二氧化碳(CO)2),成本较低. For example, 在英国的提赛德, 伍德在哪里帮助英国石油公司协调净零蒂赛德计划, 有40多家制造商彼此相距不到5英里. 机会很好, 但是国家政府, 地方当局和制造企业将需要前所未有的合作.

在那些由于使用化学过程而无法通过任何其他手段实现完全脱碳的工业部门,采用碳捕集与封存(CCS)尤为关键. 当与生物衍生原料或直接空气捕获相结合时, CCS还提供了实现净零排放目标所需的负排放的机会.

英国产业集群地图

与其他行业参与者合作, governments, regulators, 组织和地理区域有助于形成一系列互补技术, 可扩展的解决方案和商业模型是可能的. 还有碳捕获和储存, 这可能包括可再生能源发电的整合, 或者通过电解产生绿色氢. 英国商务部,能源部 & 工业战略(BEIS)将工业脱碳作为其五大战略之一 大挑战任务 接下来的20年. 没有使这些簇脱碳, 我们到2050年实现净零排放的希望将是不可能的.

However, 得到不同的, 有时是跨国竞争, 系统复杂、工艺设施错综复杂的公司, 具有不同的排放概况, 采用这些新的解决方案,并与同样需要支持繁荣、创造就业和去碳化的各国政府相互合作,并非易事.

英国有几个大型产业集群目前正在制定路线图,以合作实现脱碳:苏格兰东北部和格兰奇茅斯, Teesside, Humberside, Merseyside, 南威尔士和南安普敦水. 但它们并不是唯一考虑产业集群方法的地理区域. 鹿特丹港和阿姆斯特丹港都有各自的CO收集计划2 进入常见的收集和存储系统.

对于那些希望用纳税人的钱投资获得最佳“物有所值”的政府来说,吸引力是显而易见的. 如果美国新的拜登政府继续推进其推动脱碳的雄心, 它很可能会寻求释放墨西哥湾沿岸等地区这些成熟的工业中心的力量.

优化部署 碳捕获等技术, 燃料转换和可再生能源,以最大限度地发挥整个产业集群的协同作用,实现深度工业脱碳, 是否有潜力推动能源转型并帮助政府和企业, 赢得全球零排放竞赛.

我们是东北碳捕集利用与封存(NECCUS)联盟的合作伙伴,该联盟最近获得了英国政府800万英镑的资助,用于制定苏格兰的净零路线图(SNZR)。. 这是基于我们在过去两年中为苏格兰天然气分销公司SGN所做的工作,以了解如何做到这一点 氢可以作为一种无碳替代品 到家用天然气, 商业和将大型工业过程从化石燃料中转换出来. SNZR项目将使用我们的理解 蓝色和绿色氢 建立东北产业集群如何实现净零排放的模型.

The 亨伯零号项目 亨伯河南岸的另一个例子说明这是一个团队的努力, 许多实体共同努力,以更低的成本实现更多的脱碳, 在创建新的, skilled jobs. 更广泛的亨伯区域集群扩展到包括两个炼油厂, 一个热电联产电厂和Killingholme发电站. 当地运营商包括联合英国港口, British Steel, 迅达仓储有限公司, Drax, Equinor, 三菱的权力, 国家电网风险投资公司和SSE热能公司. 我们制定的脱碳计划包括在一些单位安装碳捕获设施, 向其他装置加氢,并在设施之间重新分配蒸汽和燃料气体. 进一步扩大低碳集群发展效益, 亨伯Zero正与亨伯河北岸Saltend的运营商密切合作, and with SSE, 英国钢铁公司和德拉克斯公司向西进军, 创造了英国最大的单一集群.

当我们走向零净之路的时候, 路上肯定会有一些错误的转弯或错过的机会. 但很明显,跨界和行业合作需要解决许多尚未完全理解的已知和未知问题. However, 我们可以肯定,在净零排放的竞赛中,不可能只有一个赢家:我们必须共同努力,让我们和子孙后代都成为赢家.

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